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刘强东巨资投入陕西物流,无人机距离落地还有多远?
  • 发布时间:2020-01-08
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  • 今年以来,京东在陕西Xi安的物流基地已经对外开放。

    早在今年2月,JD.com就与陕西省政府签署了智能物流战略合作协议,并宣布将建设全球首个低空无人机物流网络。随后,JD.com于5月与xi安航天基地签署合作协议,并在Xi安建立了自己的全球物流总部、无人系统产业总部和京东云陕西大数据运营总部。

    2017年8月29日,JD.com在一天内签署了五项合作协议,“无人机”成为关键词。

    五个合作伙伴包括:陕西韩城市政府、临友县政府、龙豪集团、西机场集团和西北工业大学。该协议涵盖重点示范项目建设、人员培训、科学研究与开发、技术地面应用等。

    同一天,陕西省还向360buy.com发送了“礼物”,并向360buy.com发出了覆盖陕西省全境的无人机空域的书面批准,这是国内首次批准覆盖全省的无人机空域。

    此外,JD.com正式启动无人机会议,意图在无人机领域创造“F1”。比赛中飞越秦岭挑战赛的奖金高达1亿元。

    京东X事业部总裁肖俊首次向外界展示京东无人机配送的订单状态。肖俊透露,截至7月31日,JD.com已在Xi安完成800多架次、4000公里和分钟的作业。

    目前,JD.com无人机已经制定了干线、支线、终端布局三级导航无人机物流网络布局战略规划,完成了无人机飞行控制调度中心、飞行服务中心、研发中心、制造中心等一系列配套技术和设施的登陆。

    由于无人驾驶飞行器没有扩大规模,其运营成本略高于人力成本。肖俊说,“生产数万台的成本与生产一两台的成本相差很大。大规模生产后,成本可降低50%。”

    拿下陕西省5项协议、悬赏1亿办大赛,刘强东巨资投入驱动无人机物流

    无人机VT1

    飞行距离超过200公里,起飞重量超过200公斤。会上,JD.com还展示了多架无人机,其中一架可用于支线和干线运输的倾斜旋翼无人机VT1飞行距离超过200公里,起飞重量超过200公斤。倾转旋翼演示器VT1的最大设计载荷达到200公斤。这些无人驾驶飞行器都可以按照规定的路线自行飞行,并且可以在货物交付后按照指示自动返回。

    为什么不是贝上官格?

    从无人机物流网络联合建立的2月到全球物流总部位于Xi古城Xi安的5月,无人机物流网络对JD.com的意义越来越重要。

    京东这次与韩城市政府的合作更加具体。JD.com将在全市开辟无人机物流示范平台,建成覆盖全市的首个无人机物流示范网络。

    与韩城相比,北上官格等一线城市显然有更强的消费能力和更强的物流需求。京东为什么更喜欢陕西?

    第一个原因是城市对无人机物流的控制和限制。根据我国现行相关法律法规,无人机既是民用飞机,又具有一定的特殊性。无人机快递的控制能否试行普通民用飞机的管理规定仍有争议。

    在一线城市,无人机管理相当严格。许多无人机被禁止在低空飞行。京东的远程无人机肯定供不应求。在北京,所有六环路都是禁飞区。不久前,有传言称JD.com打算申请驾驶无人驾驶飞行器在北京南部六环路附近大兴区进行快递,但JD.com方面立即否认了这一消息。

    此外,与大城市物流市场基本饱和的现状相比,中小城市和偏远地区实际上需要增加无人机。JD.com发言人乔希加特纳曾经说过,“我们发现了这个

    京东集团董事长兼首席执行官刘董强在接受中共中央官方报纸采访时也表示:“Xi市委、市政府的战略眼光、创新精神和服务意识给我留下了深刻印象,这种服务效率让我对企业在这个地方的落户充满信心。“

    无人机离着陆还有多远?

    自从亚马逊在2013年宣布计划使用无人机送货以来,无人机已经成为物流电子商务巨头眼中的潜在库存。经过一系列的产品迭代,直到2016年底,亚马逊使用其旗舰航空无人机向英国的订购客户交付了一个亚马逊消防电视机顶盒和一袋爆米花。从订单到到达总共花了13分钟。

    此外,谷歌和沃尔玛也完成了无人机交付的实验测试,但尚未显示出大规模商业使用的迹象。

    在国内市场,无人机物流的竞争实际上是JD.com和旧金山之间的竞争。然而,总体而言,这两位国内物流领导者仍处于试飞阶段。

    早在2012年,王伟就提出了无人机物流的想法。今年6月,赣州市顺丰区和南康区联合申报的物流无人机示范作业区空域申请正式获得东部战区批准,覆盖江西省赣州市南康区五个乡镇的空域。顺丰相关官员7月表示,顺丰的大型无人机已经进行了科研试飞,1吨以上的大型无人机也将在9月份进行科研试飞。

    与顺丰相比,京东无人机物流项目是在三年后启动的,但JD.com在项目启动后的短短两年内表现出了非凡的效率。2016年6月,JD.com在宿迁进行了第一次无人机配送试运行,并率先获得了无人机的首次全国空域批准。

    “无人机行业仍然面临三个致命的问题:续航时间短、稳定性差和有效载荷低。京东X事业部无人机R&D中心总经理刘严光表示,如果无人机行业想要取得突破性进展,就必须从技术上着手解决这三大问题。刘严光预测,“到2025年,中国无人机市场规模将从今年的80亿元增加到750亿元,将广泛应用于物流、航空摄影、通信、交通控制等主要领域。“

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