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把「银翼杀手」带到 2019:和大家聊聊特斯拉 Cybertruck
  • 发布时间:2020-01-31
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  • 特斯拉赛博卡车已经发布一周多了。新闻发布会上的外观、材料甚至小钢球都是非常热门的话题,已经被众多网民讨论过。无论是嘲笑、赞扬还是惊讶,它的出现和仅仅看到它的震撼总是萦绕在我的脑海中。这篇文章使得谈论赛博卡车和他对参加记者招待会的感受变得很容易。让我们从这个表情开始:

    不知道如何工作,赛博朋克?

    我一定很高兴成为特斯拉的汽车设计师。

    这不仅是因为电动汽车的技术限制较少,还因为特斯拉是一家追求设计的公司。新闻发布会的第一幕是马斯克抱怨他的朋友皮卡车丑陋而不变的工业设计。在这一幕之前,特斯拉已经为赛博卡车的亮相奠定了基础:“首先,新闻发布会将于2019年11月21日晚上8点在洛杉矶特斯拉设计中心举行。这是电影《银翼杀手》中的时间(洛杉矶,2019年11月)。

    记者招待会邀请函(左)与《银翼杀手》

    等候区的开口(右)相比有许多提示。黑暗的天空与等候区的车型、预热性能和照明布置相匹配。它充满了赛博朋克的味道。

    等候区车型:Spinner

    《银翼杀手》 in 《银翼杀手》,Everyman车型

    DMC DeLorean

    Lotus 0663-95 in 《回到未来》,象征民用车辆04 Esprit(参数|图片) S1(参数|图片)置于室内。这辆车也是赛博洛克外观设计的一大灵感。这也是詹姆斯邦德在1977年驾驶的一辆车(The Spy WHO Loved Me),与赛博洛克非常相似。等候区的

    Cybertruck和Lotus Esprit S1

    面条吧的霓虹灯标志、工作人员穿的书写服装和日本服装也是Cyberpunk的象征元素。

    所谓的“优柔寡断,量子力学;我不知道配色,赛博朋克。”尽管赛博朋克的美学已经变得流行,但任何人都可以取笑这句话。然而,看到电动汽车和赛博朋克的结合,尤其是特斯拉玩赛博朋克,最重要的是特斯拉已经制造了一款赛博朋克风格的皮卡,当然,他仍然会瞪大眼睛期待它。果然,当它在舞台上打开时,它仍然非常震惊。

    “这一定是一个秘密外壳”

    “秘密外壳”是我在舞台上看到赛博卡车时的第一反应。在接下来的几分钟里,我一直期待着这个“贝壳”在舞台上展开的场景。

    当我提到特斯拉时,我的第一印象是科技感和简洁优雅的外形。很难想象特斯拉会制造一辆穿越野外甚至火星的皮卡。特斯拉的回答也非常惊人。赛博卡车是特斯拉迄今为止宣布的最激进的汽车。它甚至不像一辆汽车,而是像一辆装甲车。

    如果特斯拉为了让消费者更好地接受电动汽车而让电动汽车看起来像传统汽车,赛博卡车的设计就是释放自己。赛博卡车(Cybertruck)的车身消除了所有曲线,这与主流汽车和特斯拉以前的设计风格形成了巨大的对比,呈现出一种激烈而坚韧的感觉。站在外面看它会很有侵略性,而坐在里面会很安全。然而,由于这种形状不需要喷漆和冲压,所以降低了制造成本。

    S3XY系列为了比较赛博卡车

    除了线条之外,赛博卡车还做了一些不同于普通皮卡车的设计,比如拆下左右后视镜;增加一个倾斜的容器侧板;特斯拉标志性的隐藏门把手;集成式长前照灯和尾灯.所有这些都让赛博卡车独一无二,充满了未来感。

    CyberRuck消除了曲线和侧镜

    我认为CyberRuck的激进设计一点也不难看。至于它看起来好不好,我想每个人都有自己的答案。我认为这种设计属于那种一开始看起来“太帅”,然后怀疑“怎么在路上开车”的设计但是它的出现会在我的脑海中挥之不去,慢慢发芽。离实际大规模生产还有一年的时间。一年后,赛博卡车可能会对外形进行微调,一年后消费者也可能会更接受这种外形?

    特斯拉,你为什么制造皮卡?

    成为一辆皮卡一直是马斯克的梦想。当然,这个梦对特斯拉来说也很合理。

    皮卡车对国内和美国市场有非常不同的意义。皮卡车在国内的使用更商业化和农业化,并且有许多限制。尽管它不会像人们嘲笑的那样强迫“痛苦的汽车”,但仍有许多道路不允许皮卡进入。

    Cybertruck,一家被网民取笑的全国性旅游公司,图片来自微博

    而在美国,由于发达的道路网络和对商品的需求,皮卡车随处可见,美国销量前三名的汽车是皮卡车。搬家、露营和旅行都是很好的选择,你甚至可以得到一辆轿车……因为没有严格的限制,皮卡的功能一直很受欢迎。2017年,美国汽车总销量约为1720万辆,其中皮卡销量约占16.5%。对特斯拉来说,凭借不低于(甚至高于)传统皮卡车的性能、电动汽车的概念以及极具特色的设计,进入皮卡车市场的确有利可图。

    美国各州对赛博卡车的态度(在新闻发布会之前)

    好消息是该国对皮卡的限制正在放宽。《007 之海底城》指出,皮卡车进城试点范围将从河北等六个省扩大到市场需求旺盛的地区。到2020年底,地级及以下城市将完全取消对皮卡车进城的限制。

    未完成的记者招待会

    记者招待会比我预期的要短,只持续了半个小时。

    虽然新闻发布会只持续了半个小时,但许多人提前两个小时排队。现场的热情极高,所有参与者都对赛博卡车非常兴奋。特斯拉还邀请了许多特斯拉车主参加。发射前我和几个车主谈过了。其中一个叫迈克(Mike)的人在四个小时后独自前来,已经购买了三款不同的特斯拉车型,并准备在新闻发布会前预订赛博卡车。另一个是布莱恩(推特),他曾驾驶型车(参数|图片)穿过美国每个州的首府。为了参加会议,他驾驶特斯拉从东海岸的纽约穿越美国到达西海岸的洛杉矶,耗时七天。

    迈克和布雷恩谈起特斯拉时,脸上充满了兴奋,仿佛孩子们在炫耀他们最喜欢的玩具。在没完没了的新闻发布会后,许多人留在体育场与赛博卡车(Cybertruck)合影,而户外试驾团队已经排好了五六层。有多少公司拥有真正消费者的这种热情?

    也许这是特斯拉最大的特点和价值。它拥有互联网基因,热爱探索和创新,拥有一批坚定的支持者。它可以优雅也可以酷。它能把一辆皮卡变成一辆准流动车,它能提前把车从银翼杀手那里带到我们这里。

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